实际上它的最大魅力就是来自这台升级版的2.0T发动机。标准版的TT 2.0T所应用的涡轮增压发动机最大增压值为13.1psi,最大功率200马力,从2500-5000转都可以输出最大扭矩270牛米。虽然我们已经看到了动力更为强大的340马力TT-RS版本,但这样的动力队这辆小车来说可谓相当阔绰,只是在它的身上我们还是能够感受到一定的涡轮增压迟滞问题。
而在弯道表现上,它的主动可调悬挂能够将高度降低10毫米,从而实现真正的贴地飞行,弯道的侧倾幅度非常微小。通过对悬挂进行选择,你可以得到标准和运动两个模式,不过对这款TTS来说,即便是在普通模式下,也能够得到非常硬朗的悬挂感受,再加上19英寸的轮毂,抓地力非常充裕。
它的随速可调转向盘在低速下显得过于轻盈,不过在速度攀升以后,却非常有感觉,很扎实。虽然同大多数全驱车一样,它也有一定的转向不足问题,但在弯道上,它的重量却得到了很好的转移,车子的平衡性很好。而如果你将稳定控制系统完全关闭,则能够真正感受到它马牌轮胎的运动潜质。
小结:
对这款极具个性色彩的以及运动造型的TT来说,如何使自己的运动能力更能为大家所接受才是它的最核心问题。而最新的这款TTS的确做到了这点,稳定,敏捷,扎实的身手让它在与对手的竞争中更能赢得买家的好感。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
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现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。